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●本機(ji)液壓系統具(ju)有當(dang)代國際先進水平，主(zhu)閥(fa)帶(dai)LUDV，以適應特定要(yao)求和達到節能的(de)目(mu)的(de)。二次過載閥(fa)及安全閥(fa)均置于主(zhu)閥(fa)上，以實現回(hui)路(lu)保護。當(dang)回(hui)路(lu)壓力下降至調定值范圍內時(shi)，單泵(beng)之(zhi)恒功率控制正(zheng)常(chang)起(qi)作用。當(dang)主(zhu)機(ji)在沒有動(dong)作（即主(zhu)閥(fa)閥(fa)芯處于中位時(shi)） 發動(dong)機(ji)幾(ji)乎無負載運轉，主(zhu)泵(beng)以約20L/min的(de)流(liu)量輸出。

●本機主系統采極限功率變量高壓泵LUDV液壓系統。最大工作壓力為34.3MPa，最大流量為520L/min 。輔助系統采用LS系統。最大工作壓力為28MPa，最大流量為140L/min。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經主閥供卷揚、動力頭、行走、等, 主油路系統的安全閥、過載閥和補油閥均置于各主閥上，以保護液壓回路。液壓油從油箱進入主泵，從主泵排出的壓力油，經副閥供回轉、大臂、加壓、左右扶正、伸腿等動作。

●雙泵由密封著的液壓油箱供油，容量606L。油箱內設有磁性一紙質聯合回油過濾器。

●主(zhu)閥(fa)的回油經背(bei)壓閥(fa)（配于主(zhu)閥(fa)上，P=0.25MPa）進入單獨液壓油散(san)(san)熱器(qi)，由(you)液壓馬達(da)驅動風扇(shan)冷卻后流回油箱(xiang)，若背(bei)壓大(da)于0.5MPa時(shi)，則回油大(da)部分不經散(san)(san)熱器(qi)而直接回油箱(xiang)，以保護散(san)(san)熱器(qi)不致受損(sun)壞。

●本機電氣系統是一種實時、有效、靈活的新型控制系統。儀表LED顯示，自動背光照明，檢測各種壓力、溫度、油位并進行聲、光報警，全面負責對發動機、液壓泵、液壓控制閥和整機的復合控制，以對發動機、液壓系統、工作狀態進行檢測和保護，從而保證了整機的高可靠性。

●本機(ji)采用油(you)水一體冷卻(que)(que)技(ji)術，結構緊湊(cou)，冷卻(que)(que)效率更佳。大(da)容量全自動冷暖空(kong)調系統，立(li)體送風、新鮮空(kong)氣(qi)循(xun)環(huan)(huan)、無氟環(huan)(huan)保、自動除(chu)霜， 流線型外觀(guan)司機(ji)室，防(fang)震隔音、視野廣闊、安全舒適，可提供轎車般的工(gong)作環(huan)(huan)境 。