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●本機(ji)液壓(ya)系(xi)統具有當(dang)代國際先(xian)進水平，帶有負(fu)流(liu)(liu)量控(kong)(kong)制功能(neng)，以適應特定要求和達(da)到節能(neng)的(de)目的(de)。二次(ci)過載閥(fa)及安全(quan)閥(fa)均(jun)置于主(zhu)閥(fa)上，以實(shi)現回(hui)路(lu)保(bao)護。當(dang)回(hui)路(lu)壓(ya)力下(xia)降至調定值范(fan)圍內(nei)時，單(dan)泵之恒功率控(kong)(kong)制正常起作(zuo)用。主(zhu)油路(lu)系(xi)統可(ke)實(shi)現負(fu)流(liu)(liu)量控(kong)(kong)制，當(dang)主(zhu)機(ji)在沒有動作(zuo)(即主(zhu)閥(fa)閥(fa)芯處(chu)于中位時) 發動機(ji)幾乎無負(fu)載運轉(zhuan)，主(zhu)泵以約(yue)60L/min的(de)流(liu)(liu)量輸出。

●本機采用總功率(lv)變(bian)量(liang)高壓(ya)雙(shuang)泵(beng)雙(shuang)回路開式液壓(ya)系(xi)統(tong)。最(zui)大工作壓(ya)力為34.3MPa，最(zui)大流(liu)量(liang)為2×210L/min 。液壓(ya)油從油箱進入主(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)，從主(zhu)(zhu)(zhu)泵(beng)排出的壓(ya)力油，經(jing)主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)供卷揚、動力頭(tou)、行走、回轉等,并(bing)且通過合流(liu)以加快作業(ye)速度.主(zhu)(zhu)(zhu)油路系(xi)統(tong)的安全(quan)閥(fa)、過載閥(fa)均置于(yu)各主(zhu)(zhu)(zhu)閥(fa)上，以保(bao)護(hu)液壓(ya)回路。

●雙(shuang)泵(beng)由密封著的液壓油箱(xiang)供(gong)油，容量360L。油箱(xiang)內設有磁性(xing)一紙(zhi)質聯合回油過濾器。

●本機(ji)電(dian)氣系統是(shi)一種實(shi)時、有效、靈(ling)活(huo)的(de)新型控制系統。儀表(biao)LED顯示，自動(dong)背(bei)光(guang)照明，檢測各種壓力(li)、溫度、油位并進行(xing)聲(sheng)、光(guang)報警，全面負責(ze)對發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、液(ye)壓泵、液(ye)壓控制閥(fa)和整(zheng)機(ji)的(de)復合控制，以對發(fa)(fa)動(dong)機(ji)、液(ye)壓系統、工(gong)作(zuo)狀態(tai)進行(xing)檢測和保護，從而保證了整(zheng)機(ji)的(de)高可靠(kao)性。

●本(ben)機(ji)采用 油(you)水一體冷卻技術，結(jie)構(gou)緊(jin)湊，冷卻效率更(geng)佳(jia)。大(da)容量全(quan)自動冷暖空調系統，立體送風、新鮮空氣循(xun)環(huan)、無氟環(huan)保、自動除(chu)霜， 流線型外(wai)觀(guan)司機(ji)室(shi)，防震隔音、視野(ye)廣闊、安全(quan)舒適，可提供轎車(che)般的工作環(huan)境 。